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鋼渣水泥穩(wěn)定碎石

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摘要:將鋼渣摻入水泥穩(wěn)定碎石中替代部分碎石,對鋼渣原材料的技術(shù)性能、混合料的組成設(shè)計、路用性能和施工工藝進行研究,以推廣鋼渣在基層中的應(yīng)用。首先對鋼渣進行物理力學(xué)性能測試、化學(xué)分析、浸水膨脹率等試驗,分析鋼渣替代碎石用于基層的可行性。然后,進行水泥穩(wěn)定碎石-鋼渣基層的配合比設(shè)計,選取3種水泥用量和5種鋼渣用量,形成15種配合比。根據(jù)7d無側(cè)限抗壓強度試驗結(jié)果,選擇了較好的水泥摻量和鋼渣摻量。

該基材具有優(yōu)異的物理性能和使用性能,如強度高、穩(wěn)定性好、壽命長。因此,這種材料在我國的公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但在以水泥穩(wěn)定半剛性材料為基層的高等級瀝青路面中,由于這種材料的特性,在施工過程中或施工一段時間后,容易引起溫度收縮和干縮,從而產(chǎn)生裂縫和豎向延伸,導(dǎo)致瀝青路面開裂。但鋼渣具有一定的膠凝活性和膨脹性。因此,鋼渣的這一特性可以用來增強水泥穩(wěn)定基層材料的抗裂性。


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